Linha do tempo da história da Goodyear OTR

Lançado o primeiro pneu para máquinas de terraplanagem.

Os pneus Goodyear foram escolhidos para o Snow Cruiser do almirante Byrd, que foi projetado para cruzar a Antártida.

Cortesia da Biblioteca Pública de Boston, Coleção Leslie Jones

A Goodyear começa sua fábrica de pneus fora de estrada em Topeka, Kan., EUA, uma das oito fábricas de pneus fora de estrada da Goodyear em todo o mundo.

A Goodyear apresenta o primeiro pneu sem câmara para aplicações de motoniveladora.

A Goodyear revela arame triturado sob a banda de rodagem para melhorar a sustentação.

A Goodyear produz o maior pneu do mundo até então (11,5 pés de altura/7.000 libras)

A Goodyear acrescenta a cinta metálica Flexten aos pneus diagonais para máquinas de terraplanagem.

A Goodyear expande a fábrica luxemburguesa de pneus radiais fora de estrada, a fábrica de pneus fora de estrada da Goodyear na Europa.

Começa o empreendimento conjunto para fabricação de pneus fora de estrada com a Nippon Giant, em resposta ao aumento na procura por pneus de 57 polegadas.

A Goodyear apresenta o sistema de monitoração de desempenho de pneus fora de estrada EMTrack para rastrear a pressão de ar, a profundidade da banda de rodagem e outros indicadores-chave.

A Goodyear recebe o Prêmio de Inovação NorTech, que reconhece produtos que demonstraram impacto significativo em seus setores.

A Goodyear começa a produzir o seu pneu de transporte ultragrande de 63 polegadas, parte da linha de mineração de rochas (RM) da Goodyear.

A Goodyear conclui expansão da capacidade de produção de pneus fora de estrada de 57 polegadas para melhor atender os clientes em todo o mundo.

A Goodyear lança a versão de 63 polegadas do pneu fora de estrada RM-4B+, que conta com as tecnologias mais recentes da Goodyear em materiais, projeto, construção e fabricação.